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在20世紀70年代的歐洲，隨著城市現代化的發展和環保法規的逐步完善，曾經是打樁市場主力的柴油打樁錘由于其自身結構無法解決的問題即噪聲、振動和油煙污染問題而逐步被禁止使用。而且由于熱容積和效率的約束，理論上講較大的柴油錘的沖擊錘芯質量也只能達到15T，不能滿足大型預制樁的施工要求。為了尋求柴油打樁錘的升級替代產品，各國都在研究新的打樁設備和施工工藝，液壓打樁錘就是在這種形勢下發展起來的。

做為一家有百年歷史的基礎工程設備制造和施工公司，英國BSP公司早在1972年率先研制出了一臺液壓打樁錘。經過了7年的試驗和完善，液壓打樁錘的制造和施工工藝逐漸被發展成熟。

液壓打樁錘由于打樁效率高，噪聲低，振動小，無油煙污染，其先進性已經被廣泛認可。如今在西方發達國家和亞洲的日本、韓國、香港和新加坡等國家和地區，液壓打樁錘已經完全取代了柴油打樁錘，成為了打樁市場的相對主力。隨著社會文明的進步和經濟的發展，用液壓打樁錘替代柴油打樁錘勢在必然，這也是國家工業水平和文明程度的象征。

液壓打樁錘的基本原理和構造

液壓打樁錘屬于沖擊式打樁錘，按其結構和工作原理可分為單作用式和雙作用式兩種。所謂單作用式是指沖擊錘芯通過液壓裝置提升到預定高度后快速釋放，沖擊錘芯以落體方式打擊樁體；雙作用式是指沖擊錘芯通過液壓裝置提升到預定高度后，從液壓系統獲得加速度能力來提高沖擊速度而打擊樁體。這也分別對應著兩個打樁理論，單作用液壓打樁錘對應重錘輕打理論，以較大的錘芯重量、較低的沖擊速度、較長的錘擊作用時間為特點，樁錘每擊貫入度大，適應各種形狀和材質的樁型，損樁率低，尤其適合打混凝土管樁。雙作用液壓打樁錘對應輕錘重打理論，以較小的錘芯重量、較高的沖擊速度、較短的錘樁作用時間為特點，沖擊能力大，適合打鋼樁。

一種液壓錘包括：鎬釬、鎬筒、鎬把；液壓錘自身設有動力裝置，動力輸出端通過離合器帶動減速機構，減速機構連接有動力轉換機構，動力轉換機構將減速器輸出的旋轉運動轉換為沿鎬釬軸向的上下運動；并帶動活塞經液壓油將運動傳送給鎬釬。在工作過程中，錘頭經液壓油沖擊鎬釬，反作用力又傳遞給液壓油，被液壓油吸收，使得液壓錘的振動較小，對機具具有保護作用。由于液壓錘本身帶有動力裝置，在野外或環境條件較差的地區使用，只要帶上液壓錘便可。大大簡化了野外作業時所需的機械設備。